1月8日至9日，2016深圳海洋发展论坛在深圳蛇口开幕。论坛发出成立“深圳海洋产业发展联盟”、“全球船艇联盟”的“深圳倡议”，通过加强跨行业跨区域协同合作，壮大海洋经济，科学开发海洋资源，推进海洋强国战略的实施。

深圳市人大常委会副主任、市科协主席蒋宇扬主持论坛。深圳市副市长陈彪，以及来自国家海洋局、中国工程院等国家部委及国有大型企业的领导、院士、专家；山东、浙江、上海、福建、海南、广西、广东等沿海省市的海洋相关部门的领导及企业界代表；清华大学、哈工大、上海交大、深大、南科大等高校的专家以及深圳市海洋相关产业和服务业的代表共500多人参加论坛活动，并围绕如何让蓝色经济成为增长的“新蓝海”建言献策。

作为论坛的主办方之一，深圳市科协长期关注海洋经济的发展并形成《关于加快布局深圳市海洋产业发展的若干建议》。根据这份建议，目前，海洋产业不到深圳市GDP总量的1/10，且集中于海洋交通运输、海洋油气和滨海旅游等领域，具有巨大的发展和拓展潜能。下一步，应该抓住战略机遇，发展有深圳特色的海洋经济。比如，以当前深圳的电子信息和精密仪器产业链为依托，狠狠抓住水下机器人、水下通讯探测设备、高科技小型装备、海洋软件等领域，取得突破；面对南海和深海需求，建设国家海洋战略性新兴产业培育基地和互联网+海洋研发中心等。

倡议成立“深圳海洋产业发展联盟”、“全球船艇联盟”

此次论坛由深圳市科学技术协会、深圳市经济贸易和信息化委员会、深圳市前海深港现代服务业合作区管理局、深圳市大鹏新区管委会、深圳市规划和国土资源委员会(市海洋局)、清华大学深圳研究生院等单位共同主办，深圳市科创企业服务中心、清华大学海洋技术研究中心承办。旨在打造三个平台——21世纪海上丝绸之路的国际合作平台，国际海洋产业与经贸合作平台，服务国家开放与海洋战略的智库交流平台。

论坛发出两大倡议。一是建立一个以企业为主体、市场为导向、政产学研相结合的“深圳海洋产业发展联盟”，以加快建设技术创新体系，建立海工高端人才智库，促进军民深度融合，鼓励陆上技术“下海”形成完整的海洋产业链，共同开创中国海洋产业新格局。

二是倡议成立“全球船艇联盟”。船艇是海洋经济的核心载体，这份倡议由自中国、挪威、希腊、美国、澳大利亚、新西兰等来自世界各地的船艇相关协会和机构共同发出，通过广泛深入的交流和业务合作，建立船艇产业的国际共识和标准，并实现国际船艇产业各环节的“信息互换、资源共享、互惠互利、携手共进、合作共赢”。

深圳市人大常委会副主任、市科协主席蒋宇扬主持论坛

蒋宇扬在主持论坛时指出，此次论坛的举办是为了进一步贯彻落实党的十八大报告中提出的建设海洋强国的重大部署，以及习近平总书记在中共中央政治局第八次集体学习时所强调的要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋，推动我国海洋强国建设不断取得新成就；此次论坛的举办依托深圳市丰富海洋资源和科技创新资源，助力深圳打造世界海洋经济中心城市的发展规划。

深圳市副市长陈彪致欢迎辞

陈彪在致辞时表示，海洋产业是拉动我国经济发展的新的引擎，当前，我国正处于加快产业转型升级的关键时期，由陆域走向海洋，由浅海走向深海，发展海洋产业成为我国重要的战略抉择，也是维护国家主权的基础条件。深圳在新一轮的创新驱动发展下，在海洋产业发展上的突破，将为深圳的经济发展开辟出新的增长点，也将为全国海洋经济的发展探索出新的道路。希望通过我们的共同努力，全面推进和落实创新、协调、绿色、开放和共享的发展理念。在保护海洋生态环境的前提下，推动海洋产业跨越式发展，为中国实现建设海洋强国的雄伟目标做出更大的贡献。

深圳有“掘金”蓝色经济的独特优势

论坛中，中国工程院院士闻雪友、周守为，美国生物医学科学院院士张学记等专家学者围绕海洋强国战略、海洋产业发展与合作、海洋科技和产业发展，以及海洋产业国际合作等领域作了专题报告。

中国工程院院士闻雪友作报告

闻雪友院士作了题为《船用燃气轮机趣谈》的报告，他从近代史上最大的海战——英国与阿根廷关于马岛的纠纷海战谈起，凸显了燃气轮机驱动在战斗中的重大作用。随后，闻雪友通过深入浅出的方式介绍了燃气轮机的工作原理和相关概念。在通过对比俄罗斯与美国海洋国防力量的差异之后，强调在新的历史时期加强我国海洋强国战略的重要性。

周守为院士则在《海洋能源开发战略思考》报告中针对深圳的区位优势，提出两点发展建议：一是要把深圳打造成为我国南方最大的能源基地，统筹南方油气资源，包括LNG的开发、利用以及市场，在深圳建成我们国家南海的油气生产中心。二是要把深圳打造成为中国的全球的海洋中心，一带一路战略服务基地。

英国曼彻斯特大学 英国皇家工程院院士Mr. Peter Stansby作报告

本次论坛以“建设21世纪海上丝绸之路与海洋合作发展”为主题，共分为“海洋强国战略”、“海洋产业发展与合作”、“海洋科技和产业发展”三个单元。其中，“海洋科技和产业发展”单元包含“海洋工程装备”、“海洋生物和海底资源”、“海洋文化与旅游”、“海洋电子信息”、“海洋金融与邮轮游艇”、“海洋军民融合”六个分会场，一共为听众带来了50余场内容丰富精彩的学术报告。各主分论坛分别围绕海洋科技自主创新、21世纪海上丝绸之路建设和深圳经济特区探索海洋经济发展新路径等重大问题，广泛交流，深入研讨，旨在拓宽海洋合作领域，共谋蓝色经济发展的大计。

论坛中，大家认为，深圳位于南海的战略要冲，拥有257公里延绵的海岸线和1145平方公里海域面积，同时又毗邻香港且自身金融产业发达，拥有高技术密集的产业集群，具有“掘金”蓝色经济的独特优势。

深圳海洋发展论坛现场

参会听众提问

在大鹏设立国际游艇交易运营总部

论坛中，通过有效的沟通交流，一批合作协议得以签署。

大鹏新区管委会与前海国际船艇交易中心签约仪式

其中，大鹏新区管委会与前海国际船艇交易中心有限公司签约，在大鹏设立国际游艇交易运营总部，为粤港澳湾区乃至亚太地区游艇产业提供进出口和消费服务，利用行业优势和国内外两个网络的资源，把大鹏打造成为年产值超百亿元的全球游艇消费和体验中心。

挪威船级社与惠尔海工签约仪式

此外，DNV GL(挪威船级社)与深圳企业惠尔海工签订战略合作框架协议；中国水产科学院与华大基因携手，共同成立中国水产科学院华大鱼类基因组学研究中心。

清华大学深圳研究生院海洋大楼落成典礼和海上试验场建设启动仪式也在论坛中举行。清华大学将以为深海科学和技术为切入点，建立以深圳为基地，有特色、高水平的清华大学海洋学科，并力争将国家级深海科学与技术研究基地落户深圳。